에어부산 MACD 골든크로스 67번, 주가는 20거래일·60거래일 뒤 어땠을까

에어부산에서는 MACD 골든크로스 신호를 보고 샀어도 평소와 크게 다르지 않았다. 신호가 떴다고 결과가 확 달라지지는 않았다.

에어부산 MACD 골든크로스, 모두 67번 떴다

2018.12.27부터 2026.09.08까지 1,889거래일을 봤다. 이 가운데 거래대금이 너무 적은 날과 제도상 나올 수 없는 값이 찍힌 날 68일(3.6%)은 빼고, 남은 1,821일에서 MACD 골든크로스 신호가 67번 떴다. 2019.03.15에 처음 떴고, 2026.07.23에 마지막으로 떴다.

20거래일 뒤엔 어땠나

신호가 뜬 날 샀다면 20거래일 뒤 수익률은 중앙값으로 -1.56%였다. 평소에 샀을 땐 -1.78%라서 신호 쪽이 0.22%p 높았다. 오른 경우는 신호 뒤 39.4%, 평소 40.1%로 비슷했다. 가운데 절반은 -5.92%에서 +4.37% 사이에 들어갔다.

MACD 골든크로스 뒤 20거래일 성적은 평소와 거의 같았습니다.

60거래일까지 기다리면

신호가 뜬 날 샀다면 60거래일 뒤 수익률은 중앙값으로 -6.59%였다. 평소에 샀을 땐 -5.61%라서 신호 쪽이 0.98%p 낮았다. 오른 경우는 신호 뒤 27.4%, 평소 29.3%로 비슷했다. 평균으로 따지면 -3.18%라 중앙값과 3.41%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -17.52%에서 +3.64% 사이에 들어갔다. 신호 뒤 결과의 가운데 절반은 10.29%p 폭 안에 모였다. 평소(11.90%p)보다 1.61%p 좁다. 평소와의 차이는 20거래일(+0.22%p)보다 60거래일(-0.98%p)에서 더 벌어졌다. MACD 골든크로스 신호는 보통 25거래일에 한 번꼴로 떴다. 짧게는 4거래일 만에, 길게는 71거래일 만에 다시 떴다.

떨어진 경우와 가장 나빴던 때

20거래일 뒤에 떨어져 있던 경우는 40번, 전체의 60.6%였다. 가장 크게 떨어진 건 2022.09.27에 뜬 신호로 -35.89%였고, 네 번 중 한 번은 -5.92%보다 더 떨어졌다. 60거래일 뒤에 떨어져 있던 경우는 45번, 전체의 72.6%였다. 가장 크게 떨어진 건 2019.12.17에 뜬 신호로 -51.10%였고, 네 번 중 한 번은 -17.52%보다 더 떨어졌다. 반대로 가장 많이 오른 경우는 +82.40%였다. 네 번 중 한 번은 +4.37%보다 더 올랐고, 가장 좋았을 때와 가장 나빴을 때의 차이는 118.29%p다. 같은 신호라도 결과가 이만큼 벌어진다.

같은 신호라도 모든 종목의 성적이 같지는 않았습니다.

언제 많이 떴나

신호가 뜬 때를 10년 단위로 나눠 보면 2020년대에 58번으로 가장 많았다(전체의 88%). 20거래일 뒤 중앙값이 가장 좋았던 건 2020년대의 -1.56%, 가장 나빴던 건 2010년대의 -3.15%였다. 한 시기에 몰려 있어서, 그때 시장 분위기를 빼고 읽기는 어렵다.

최근에 뜬 6번

가장 최근부터 적었다. 지나간 기록일 뿐, 다음 신호도 이렇게 된다는 뜻은 아니다.

366개 종목 중에선 어디쯤인가

같은 신호를 366개 종목에서 똑같이 재 보니, 신호 뒤가 평소보다 나았던 종목은 212개였고 종목별 차이의 중앙값은 +0.18%p였다. 에어부산의 자리는 아래에서 52% 지점, 가운데쯤이다. 이 종목만 유별났다고 보긴 어렵다. 같은 신호에서 가장 높았던 곳은 신성에스티(+12.17%p) · 비아이매트릭스(+8.05%p) · 에스피소프트(+7.31%p) 순이었고, 가장 낮았던 곳은 지니너스(-5.16%p) · 퓨릿(-4.30%p) · 자람테크놀로지(-3.94%p) 순이었다.

함께 놓고 보면 중간쯤에 자리했습니다.

에어부산의 다른 신호는

같은 종목에서 같은 기준으로 조사한 다른 신호 11개다. 신호마다 뜬 횟수도 결과도 다르다. 에어부산에서 조사한 신호 12개 중 MACD 골든크로스 신호는 3번째다. 가장 컸던 건 +1.36%p를 낸 MACD 데드크로스 신호였다.

이 숫자, 이렇게 읽으면 된다

MACD 골든크로스 신호의 판정 기준은 이렇다 — MACD(12·26일)가 시그널선(9일)을 위로 지나간 날(MACD 골든크로스). 종가 기준, 교차 당일에 판정. 여기서 “평소"는 신호와 상관없이 그 기간 모든 날에 샀을 때의 결과다. 한 번 사서 계속 들고 있는 경우는 아니다. 이 숫자는 지나간 기간에 무슨 일이 있었는지만 보여 준다. 왜 그렇게 됐는지, 다음 신호가 어떻게 될지는 이것만으로 알 수 없다. 회사 사정이 바뀌거나 시장 분위기가 달라지면 결과도 달라질 수 있다.