서진오토모티브에서는 신고가 신호를 보고 산 쪽이 20거래일 뒤에도, 60거래일 뒤에도 평소보다 못했다. 더 오래 들고 있어도 뒤집히지 않았다.
서진오토모티브 신고가, 모두 47번 떴다
2010.05.25부터 2026.09.08까지 4,010거래일을 봤다. 이 가운데 거래대금이 너무 적은 날과 제도상 나올 수 없는 값이 찍힌 날 1,108일(27.6%)은 빼고, 남은 2,902일에서 신고가 신호가 47번 떴다. 2014.04.07에 처음 떴고, 2026.01.05에 마지막으로 떴다.
20거래일 뒤엔 어땠나
신호가 뜬 날 샀다면 20거래일 뒤 수익률은 중앙값으로 -2.60%였다. 평소에 샀을 땐 -1.42%라서 신호 쪽이 1.18%p 낮았다. 그런데 오른 경우는 오히려 신호 뒤가 46.8%로 평소(42.6%)보다 많았다. 중앙값과 오른 횟수가 서로 다른 쪽을 가리킨 셈이다. 가운데 절반은 -11.77%에서 +4.60% 사이에 들어갔다.
단기로는 이 신호를 따른 쪽이 평소보다 뒤처졌습니다.
60거래일까지 기다리면
신호가 뜬 날 샀다면 60거래일 뒤 수익률은 중앙값으로 -9.70%였다. 평소에 샀을 땐 -3.95%라서 신호 쪽이 5.75%p 낮았다. 오른 경우도 신호 뒤가 34.0%로 평소(37.5%)보다 적었다. 평균으로 따지면 -4.92%라 중앙값과 4.78%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -22.26%에서 +6.16% 사이에 들어갔다. 신호 뒤 결과의 가운데 절반은 16.37%p 폭에 퍼져 있었다. 평소(12.33%p)보다 4.04%p 넓게 흩어진 셈이다. 평소와의 차이는 20거래일(-1.18%p)보다 60거래일(-5.75%p)에서 더 벌어졌다. 신고가 신호는 보통 2거래일에 한 번꼴로 떴다. 짧게는 1거래일 만에, 길게는 1177거래일 만에 다시 떴다.
기간을 늘려도 앞서거나 뒤처진 쪽은 바뀌지 않았습니다.
떨어진 경우와 가장 나빴던 때
20거래일 뒤에 떨어져 있던 경우는 25번, 전체의 53.2%였다. 가장 크게 떨어진 건 2015.12.07에 뜬 신호로 -32.78%였고, 네 번 중 한 번은 -11.77%보다 더 떨어졌다. 60거래일 뒤에 떨어져 있던 경우는 31번, 전체의 66.0%였다. 가장 크게 떨어진 건 2026.01.05에 뜬 신호로 -39.60%였고, 네 번 중 한 번은 -22.26%보다 더 떨어졌다. 반대로 가장 많이 오른 경우는 +16.93%였다. 네 번 중 한 번은 +4.60%보다 더 올랐고, 가장 좋았을 때와 가장 나빴을 때의 차이는 49.71%p다. 신호 하나만 보고 결과를 짐작하기엔 폭이 넓다.
같은 신호라도 모든 종목의 성적이 같지는 않았습니다.
언제 많이 떴나
신호가 뜬 때를 10년 단위로 나눠 보면 2020년대에 24번으로 가장 많았다(전체의 51%). 20거래일 뒤 중앙값이 가장 좋았던 건 2010년대의 +2.84%, 가장 나빴던 건 2020년대의 -7.04%였다. 한 시기에 몰려 있어서, 그때 시장 분위기를 빼고 읽기는 어렵다. 시기에 따라 오르고 내림이 아예 뒤집혔다.
| 시기 | 뜬 횟수 | 20거래일 뒤 중앙값 | 오른 비율 |
|---|---|---|---|
| 2010년대 | 23번 | +2.84% | 60.9% |
| 2020년대 | 24번 | -7.04% | 33.3% |
최근에 뜬 6번
가장 최근부터 적었다. 지나간 기록일 뿐, 다음 신호도 이렇게 된다는 뜻은 아니다.
| 신호가 뜬 날 | 20거래일 뒤 |
|---|---|
| 2026.01.05 | -28.22% |
| 2025.12.29 | -22.25% |
| 2025.12.26 | -18.92% |
| 2025.12.24 | -11.77% |
| 2025.12.23 | -6.52% |
| 2025.12.22 | +13.15% |
301개 종목 중에선 어디쯤인가
같은 신호를 301개 종목에서 똑같이 재 보니, 신호 뒤가 평소보다 나았던 종목은 96개였고 종목별 차이의 중앙값은 -1.69%p였다. 서진오토모티브의 자리는 아래에서 55% 지점, 가운데쯤이다. 이 종목만 유별났다고 보긴 어렵다. 같은 신호에서 가장 높았던 곳은 액트로(+30.29%p) · 씨엑스아이(+14.67%p) · 지앤비에스 에코(+12.92%p) 순이었고, 가장 낮았던 곳은 신라에스지(-22.61%p) · 파루(-19.81%p) · 모나미(-15.05%p) 순이었다.
함께 놓고 보면 중간쯤에 자리했습니다.
서진오토모티브의 다른 신호는
같은 종목에서 같은 기준으로 조사한 다른 신호 15개다. 신호마다 뜬 횟수도 결과도 다르다. 서진오토모티브에서 조사한 신호 16개 중 신고가 신호는 10번째다. 가장 컸던 건 +5.08%p를 낸 데드크로스 신호였다.
| 신호 | 뜬 횟수 | 20거래일 뒤 평소와 차이 | 60거래일 뒤 평소와 차이 |
|---|---|---|---|
| 데드크로스 | 31번 | +5.08%p | -0.81%p |
| 역배열 | 71번 | +3.59%p | +1.98%p |
| RSI 과매도 | 29번 | +1.77%p | +2.07%p |
| 볼린저밴드 하단 이탈 | 65번 | +1.26%p | -0.12%p |
| 이격도 침체 | 51번 | +1.23%p | +1.62%p |
| MACD 데드크로스 | 118번 | +1.21%p | +0.20%p |
| 갭상승 | 304번 | +0.44%p | +0.57%p |
| 외국인 순매수 전환 | 189번 | -0.48%p | -0.90%p |
| 정배열 | 62번 | -0.50%p | -2.88%p |
| MACD 골든크로스 | 109번 | -1.38%p | -0.39%p |
| 볼린저밴드 상단 돌파 | 83번 | -1.59%p | -3.42%p |
| RSI 과매수 | 46번 | -1.99%p | -2.68%p |
| 골든크로스 | 29번 | -2.42%p | -2.85%p |
| 거래량 급증 | 168번 | -2.91%p | -2.25%p |
| 이격도 과열 | 60번 | -4.75%p | -3.67%p |
이 숫자, 이렇게 읽으면 된다
신고가 신호의 판정 기준은 이렇다 — 종가가 직전 250거래일(약 1년) 최고 종가를 넘어선 날. 종가 기준, 당일 마감 뒤 판정. 여기서 “평소"는 신호와 상관없이 그 기간 모든 날에 샀을 때의 결과다. 한 번 사서 계속 들고 있는 경우는 아니다. 이 숫자는 지나간 기간에 무슨 일이 있었는지만 보여 준다. 왜 그렇게 됐는지, 다음 신호가 어떻게 될지는 이것만으로 알 수 없다. 회사 사정이 바뀌거나 시장 분위기가 달라지면 결과도 달라질 수 있다.